קונה כל סוגי הרכבים, מה יוצא לו מזה?

מה הולך פה בעצם? מציעים לכם כסף על רכב שבור ולא עובד? ישן ומקרטע? 

האם מישהו עושה עליכם 'סיבוב'? ממה בדיוק מרוויחים מפרקי הרכבים? הם מרוויחים בכלל?

אז זהו, שאנחנו לא דואגים להם, אבל חשוב להבין באמצעות מידע שקיים בלינק https://prk.co.il/blog/buyer-of-all-vehicles/ איך העסקה הזו קורית בפועל ולמה היא משתלמת לכל הצדדים. 

קווים לדמותם של מפרקי הרכבים:

אי אפשר להחליק את השוק הזה של מפרקי הרכבים, יש הרבה שרלטנים שמנצלים את תמימות הלקוח וחומסים ממנו את הרכב תמורת כמה שטרות עלובים. 

אנחנו נשתדל להתמקד בהוגנים שבהם, בבעלי המקצוע האמיתיים שמציעים כסף תמורת רכב הרוס, ישן ומכוער.

אז מה בעצם קורה פה?

למוסכניק שמולכם יש ידע בעולם הרכב, הרבה ידע. הוא מתעסק עם הרבה סוגי רכבים, מכיר את החלקים והוא יודע את הדבר הבא. 

ברכבים, להיות או לחדול זה לפעמים שאלה של האם יש לך את החלק המסוים הזה, הספציפי. אם כן, הרכב ימשיך להנות ביחד עם הבעלים שלו על הכביש, ואם לא? קדימה לגריטה. 

בגלל זה, יש חלקים ששווים הרבה מאוד כסף למוסכניק. 

מספיק לו שידעו שאפשר להשיג כל חלק לכל רכב כל הזמן ולא תהיה לו בעיה של לקוחות לכל החיים. אבל איפה הוא מוצא את החלקים האלו? שלושה דרכים. 

או להזמין מהחברה עם עלויות יקרות ולא כל דבר אפשר להשיג, או להשיג 'בשחור' מאנשים שיודעים לפרק מכל רכב את מה שצריך או לקנות לצורך פירוק את הרכב הישן שלכם ושל עוד כמה אנשים, לקחת את החלקים הטובים והנה יש לו מלאי יפה של חלקי חילוף. 

ולסיום, מה עם הרווח שלכם?

ובכן, הרווח שלכם הוא לקבל כמה אלפי שקלים על גרוטאה שאין לכם מה לעשות אתה.